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Economia
Domingo, 24 de setembro de 2017, 12h04

A Yamaha XSR700 está finalmente chegando aos EUA para 2018


Yamahas novo, antigo e personalizado. Brody Cox 
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O Yamaha FZ-07 tem sido nosso favorito desde o lançamento. Ele embala uma tonelada de desempenho em um pacote divertido, pequeno e econômico e tem sido muito popular entre pilotos novos e experientes em todo o mundo. Se houve uma queixa comum, tem sido que o FZ-07 não atrai muitos de forma estética.

Yamaha abordou a questão tanto na FZ-07 e FZ-09, liberando a XSR700 e XSR900 -bikes que compartilharam o mesmo chassis e motores, mas foram projetados com mais de um hipster / look retro. O único problema era que eles apenas trouxeram o XSR900 para os Estados Unidos. Mas isso tudo muda hoje, com a Yamaha anunciando no AIMExpo em Columbus, Ohio, que o XSR700 será um modelo dos EUA para 2017.

O 2018 Yamaha XSR700 ainda apresentará o mesmo motor paralelo paralelo de 698cc com uma manivela de 270 graus de cruzamento (o que lhe dá um pouco mais de uma sensação de V-twin) como o FZ-07. No nosso dyno , esse motor faz 67,7 hp a 8,800 rpm e 47,6 libras-pés de torque a 6.500 rpm.

 

2018 Yamaha XSR700 em Framboesa Metálica. Cortesia de Yamaha

Em comparação com a FZ-07, o XSR700 tem ergonomia ligeiramente diferente com barras, um assento e estacas que colocam o piloto em uma posição de assento mais vertical. A altura do assento é ligeiramente mais alta em 32,1 polegadas (em comparação com 31,7 polegadas na FZ-07). O peso molhado reivindicado também é aumentado de 397 libras no FZ-07 para 410 libras no XSR700. Ele estará disponível por US $ 8,499 em cinza fosco / alumínio e Raspberry Metallic e terá ABS como padrão.

Nosso homem no chão na AIMExpo alcançou a equipe da Yamaha por alguns minutos e perguntou por que demorou muito para levar a bicicleta aos Estados Unidos. Eles responderam que esperavam porque queriam se concentrar no XSR900 (o que parece totalmente falso com o quão bem vende o FZ-07 e o quanto isso vai comer nas vendas de bicicletas como o Ducati Scrambler ) e que a moto é idêntica à única vendidos na Europa, mas eles apenas tiveram que obtê-lo através da EPA e CARB para que ele pudesse ser vendido aqui.

Teremos mais tempo com sua equipe para pressioná-los para obter informações, além de exibições de equitação quando chegar a hora de um lançamento de imprensa com a bicicleta. Até então, fotos! 

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