Nova Rota do Oeste compartilhou experiências relacionadas à duplicação, ao uso de dados, inteligência artificial e tecnologias aplicadas às obras
As frentes de atuação da Nova Rota do Oeste para promover a transformação da BR-163/MT foram apresentadas durante a Paving Expo 2026, maior evento de infraestrutura viária e rodoviária da América Latina, realizado esta semana, em São Paulo.
Nesta edição, representantes da Concessionária compartilharam experiências relacionadas ao uso de dados e inteligência artificial na engenharia, à aplicação de tecnologias nas obras de duplicação e aos processos de controle e gestão. As iniciativas apresentadas abordaram soluções adotadas para ampliar a previsibilidade, a qualidade e o acompanhamento das obras, além de contribuir para a segurança viária.
Na área de engenharia e tecnologia, a coordenadora de Planejamento de Obras, Larissa Campos, participou do painel “BIM, Dados e IA: Previsibilidade, Eficiência e Controle na Jornada Digital da Engenharia” e demonstrou como é realizado o acompanhamento e o gerenciamento das obras de duplicação da BR-163/MT. O case mostrou como a integração de dados, ferramentas de gestão e tecnologia vem sendo utilizada para ampliar a previsibilidade e o controle dos processos relacionados às obras.
Durante a apresentação, a coordenadora explicou a evolução dos processos de gerenciamento de obras e acompanhamento das medições, que permitem maior controle, monitoramento e rastreabilidade dos dados. “Diante do grande volume de obras, o processo manual tornou-se inviável. Por isso, evoluímos para um fluxo totalmente digital, que permite rastrear cada etapa: da origem, passando pelo caminho percorrido entre as áreas, até a finalização. Isso garante transparência aos processos e mais controle sobre a segurança dos dados. Trata-se de um modelo replicável, que pode ser adotado por outras empresas, e foi isso que viemos apresentar na Paving, a convite da TOTVS”, explicou.
No último dia do evento, o diretor de Engenharia, Jhonatan Bezerra Van Der Sand, participou do painel “Caso real: Nova Rota do Oeste e fluxos 3D de classe mundial. Tendência: ROI com radar de compactação”, promovido pela Trimble dentro da Rota do Conhecimento. O conteúdo apresentou a aplicação de fluxos 3D, automação e tecnologias de controle de máquinas nas obras de duplicação da rodovia, demonstrando como esses recursos podem apoiar a execução e o controle dos serviços.
O trabalho começa na estruturação da matriz para contratação das obras, com o estabelecimento de requisitos mínimos de tecnologia e técnicas a serem empregados nos serviços, e segue pelas etapas de execução, controle de qualidade e gestão. Segundo a Concessionária, a adoção dessas ferramentas tem contribuído para o acompanhamento dos serviços e para os resultados de qualidade e produtividade obtidos nas obras.
“Compartilhamos aqui os passos trilhados para que a BR-163 recebesse o reconhecimento de rodovia mais tecnológica do país pela Trimble e SITECH. Como consequência dessas ações, alcançamos um pavimento com IRI abaixo dos índices que vinham sendo registrados no Brasil e entregamos uma rodovia mais segura e confortável para quem mais importa: o usuário da BR-163”, afirmou Jhonatan.
Reconhecimentos
Durante a Paving Expo, a Nova Rota do Oeste recebeu três troféus no Prêmio IRI 2026 e a Menção de Excelência em Inovação Aplicada à Infraestrutura. O trecho da BR-163/MT entre Lucas do Rio Verde e Sorriso ficou em 1º lugar na categoria Implantação e Duplicação, com IRI Médio de 0,53 m/km. O segmento entre Sorriso e Sinop ficou em 2º lugar nas categorias Implantação e Duplicação, com IRI de 0,71 m/km, e Restauração e Recuperação, com 0,65 m/km. Concedida pela Moba Latam, a premiação reconhece a regularidade do pavimento e marca o segundo ano consecutivo de reconhecimento à BR-163/MT.
Na mesma ocasião, a Trimble e a SITECH Brasil concederam à Concessionária a Menção de Excelência em Inovação Aplicada à Infraestrutura, pelo uso de tecnologias de construção digital nas obras da rodovia. Segundo as empresas, a Nova Rota do Oeste se tornou referência como a rodovia mais tecnológica do país. Em 2025, cerca de 38 equipamentos com tecnologia 3D foram utilizados simultaneamente nas obras da BR-163/MT, o equivalente a aproximadamente 16,7% dos 228 sistemas 3D instalados no Brasil.
Paving Expo
Realizada em São Paulo, a Paving Expo 2026 chegou à 9ª edição reunindo empresas, especialistas, autoridades e profissionais dos setores de pavimentação, construção e infraestrutura. A Paving Conference, congresso técnico realizado durante o evento, promoveu debates sobre tendências, soluções e desafios relacionados à evolução da infraestrutura viária e rodoviária no Brasil e na América Latina.
A participação da Nova Rota do Oeste apresentou experiências desenvolvidas na BR-163/MT e diferentes soluções adotadas no processo de transformação da rodovia, com iniciativas que envolvem infraestrutura, tecnologia, gestão, segurança viária e qualidade.
